公共交通全面进入刷码时代

2019-09-07 09:00 来源:菠菜导航

  也就是说,本人有子女也可以收养孤儿,而且可以收养超过一名。

    兴业证券全球首席策略师张忆东表示,投资策略上,长线配置资金最轻松——在中国核心资产的战略机遇期,根据性价比、持有并逢低布局核心资产;短期考核的资金,利用市场风险偏好改善期,适度博弈性价比高的次优龙头。  投资主线一:精选“补短板”领域的科技龙头并防止估值泡沫,聚焦政策扶持之外的真正“自主可控”的科技实力、盈利能力。参考标普500科技行业市值前20的股票,立足中长期关键还是要看盈利能力和创造自由现金流的能力。  投资主线二:消费相关龙头需要严控性价比,精选消费相关龙头并严控性价比,乳业、啤酒、医药、燃气、教育、家电、中低端服务业等,一方面受经济增速下行及外需影响较小,另一方面,有望受益于潜在的减税、扶贫、稳定就业、刺激内需及相关政策。但是不少必须消费龙头估值并不便宜,需要严格控制性价比,优中选优。

  ”任姝睿说,他们一起给父母讲解捐献骨髓的医学知识,最终获得了老人的同意。  今年1月,精确配型之后,李洋成为三位待选捐献者中最符合要求的一个,配型率达100%。4月12日,从早上8点到中午12点,李洋成功被采集184毫升造血干细胞,成为中华骨髓库第8207例造血干细胞爱心捐献者。

  由于美国储蓄率低,同时又希望加大投资、实现增长,因此必须从海外进口储蓄。

  作者:中国疾病预防控制中心营养与健康所博士、副研究员,中国学生营养与健康促进会学生健康教育分会委员张宇亲爱的用户,“重庆”客户端现已正式改版升级为“新重庆”客户端。为不影响后续使用,请扫描上方二维码,及时下载新版本。更优质的内容,更便捷的体验,我们在“新重庆”等你!

  马克思主义是在批判资本主义的过程中产生的,马克思终生一直在追问资本主义存在的合理性,探讨无产阶级解放的条件,直面现实的批判精神和“问题意识”始终是马克思主义的理论本性。“价值中立”是实证崇拜强加给哲学研究尤其是马克思主义哲学研究的一个“紧箍咒”。它使我们的哲学“保持了哲学的语词而丢掉了哲学的任务”(胡塞尔)。马克思主义应该保持建构、批判、反思与超越的本性,既要为合理的现实作辩护,也要对不合理的现实展开批判,在批判中建构,在建构中批判,辩护与批判之间应该始终保持合理的张力。

  因此,整体来看,各城市创新竞争力之间的差距不大。在5个二级指标中,创新产出竞争力对城市创新竞争力的贡献率最高,创新环境竞争力的贡献率次之。

9月1日,一位市民使用北京公交APP尝鲜刷码乘车服务。

记者吴镝摄昨天起,北京公交集团旗下近千条线路、2万余辆公交车支持刷码乘车。

上周六,地铁全面开通非现金支付。 这意味着北京公共交通已全面进入刷码时代。 刷码乘车提供了便利,但多个刷码乘车软件如何整合?非现金支付方式如何确保渠道畅通?老年乘客权益如何保障?带着市民关心的问题,记者进行了采访。

年底APP将能通刷公交地铁昨起,许多市民手机中又添一款乘车软件——北京公交APP,使用这款软件,可以在公交集团近千条线路、2万余辆公交车上刷码乘车。

记者昨天体验乘车时发现,刷码过程流畅便捷,使用APP除了可以搜索公交站和位置,还能显示附近的车站和线路,市民可根据需要选择合适的公交、地铁接驳方案。 为了满足刷码和刷卡乘客的不同需求,公交集团旗下启迪公交(北京)科技股份有限公司研发了既可刷码也可刷卡的“二合一”机具。 新机外观为红黑两色,上方是刷码区,下方是刷卡区,中间为液晶显示屏,可显示乘车线路、当前站点和扣款票价等信息。

乘客刷码乘车时,乘车二维码对准刷码区,成功刷码后,屏幕会显示“刷码成功”并发出提示语音。

“换乘公交、地铁要换不同的软件,有时候一迷糊就弄错了。 ”市民刘先生说,希望能有一个软件支持所有公共交通工具刷码乘车。

据了解,目前北京公共交通移动支付途径比较分散,使用北京公交APP可乘公交,使用亿通行APP可乘地铁。

虽然使用电子一卡通可以“通刷”地铁和公交,但需要手机具备NFC功能。

记者了解到,北京多家公共交通企业正推进二维码通刷地铁公交功能。

启迪公交总经理许维强告诉记者,对于使用北京公交APP搭乘公交、地铁的联调测试工作正在进行,技术方案已经确定,但是实施过程还有难点,预计今年底前技术上可实现使用北京公交APP搭乘地铁。

市轨道交通指挥中心相关负责人此前透露,年底前,亿通行APP将支持扫码乘坐公交车,包括市内线路和郊区线路。

“双离线”刷码不怕信号差与现金支付相比,移动支付最怕的就是手机没网、没电。 启迪公交首席技术专家殷悦介绍,北京公交APP刷码乘车支持“双离线”模式,当乘客手机和公交刷卡机都没有信号时,可通过离线二维码完成刷码上下车,信号恢复时再进行延时扣费,不影响用户乘车。 如果下车忘记刷码,也不要紧,“北京公交”APP提供了行程补登功能,乘客将收到提醒补登行程的短信息,及时补登就会避免全程全额扣费造成的经济损失。 对于有报销凭证需求的乘客,APP也支持开具电子发票功能。 记者从北京轨道交通指挥中心获悉,轨道交通全面开通非现金支付后,乘客除了可以扫描票务设备生成的二维码进行支付,还可以将付款码对准取票设备扫描区域,实现“被扫”支付。

此功能依靠的是轨道交通专用网络,因此可以支持手机信号不好时乘客使用非现金支付。

调整音量字号便利老年乘客移动支付、刷码乘车,这些新技术好像距离老年人有点儿遥远。

移动支付时代,老年乘客的权益如何保障?不久前,就有一些老年乘客反映,公交车更新刷卡机后,老年卡刷卡提示音变小了,原本洪亮的提示音变成了“低声细语”,让很多老人感到不便。 “收到反馈后,我们用了一周时间,对所有刷卡机进行了调整,统一加大了刷卡提示音量。 ”许维强介绍,目前所有新刷卡机提示音均已达到正常音量。

此外,为了方便老年乘客看清票价等信息,刷卡机显示屏上的站名、票价等信息的字号比过去更大。 一些老年乘客身体多有不适,尤其遇到严寒、酷暑,站台上等车很辛苦。 怎样减少他们的候车时间?许维强介绍,北京公交APP升级了车辆到站预报功能,准确率达95%,目前该功能已覆盖九成公交车,个别老旧车辆还在升级改造。

“老年人下楼前,在家里就可以让孩子帮忙看好车辆何时到站,计算好步行前往时间,节省等车时间。 ”许维强说。 此外,北京公交APP即将上线公交车满载率提示功能,用户打开软件查看地图上的车辆位置时,可通过颜色判断车辆满载率,比如绿色代表有座、黄色代表没座、红色代表拥挤。 (记者孙宏阳)。

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